Renault afronta un 20% de recortes en ingeniería global
En medio de una competencia cada vez más intensa, liderada por fabricantes chinos como BYD, Renault ha presentado un plan de recortes en su plantilla global de ingenieros. Según fuentes de la empresa, este ajuste podría afectar a entre el 15 y el 20% de su personal de ingeniería, lo que llevaría a la pérdida de más de 2.000 empleados en total, de un total de aproximadamente 11.000 personas.
La empresa busca redefinir su estructura global
Renault no ha entregado un mapa sobre qué países serán los más afectados por estos despidos, aunque ha confirmado que todas las actividades de valor añadido, como los proyectos iniciales, el desarrollo de nuevas tecnologías y las fases de congelación de conceptos, seguirán realizándose en Francia.
Para afrontar este reto, la empresa buscará redefinir las relaciones entre las misiones de ingeniería corporativa en Francia y los restantes equipos de ingeniería, distribuidos en España, Rumanía, India, Corea, Marruecos, Turquía y Brasil.
Los ejecutivos de cada país deberán presentar, hasta el verano de este año, sus decisiones sobre el recorte de plantilla en función de los proyectos que se les hayan asignado. Esta medida forma parte de la estrategia de simplificación estructural de Renault, que ya había anunciado la creación de un único director técnico, Philippe Brunet, para supervisar sus actividades.
Este plan de recortes es el resultado de la política de austeridad implementada por el consejero delegado, François Provost, desde su toma de posesión en julio, con el objetivo de acelerar la producción de modelos como el R5 y el Clio ante la creciente competencia europea de fabricantes chinos.
La acciones de Renault han caído un 12% en 2023, según Bloomberg, lo que refleja la presión que la empresa enfrenta en el mercado. A pesar de esto, Renault sigue buscando beneficios en colaboración con China, como su reciente desarrollo del Twingo eléctrico, cuyo precio será inferior a los 20.000 euros, y que se lanzará en el mercado este año. Provost ha prometido aplicar las lecciones aprendidas en China en sus centros de investigación y desarrollo en Francia, especialmente en el complejo Technocentre, cerca de París.
La medida ha generado preocupación entre los sindicatos, como Laurent Giblot, representante del sindicato CGT, quien ha declarado que el desmantelamiento de su departamento de ingeniería es muy preocupante.