China desafía el dominio europeo en el mercado de coches eléctricos
Europa se enfrenta a una creciente competencia de fabricantes chinos de cocheseléctricos. Durante los primeros cinco meses de 2026, estas marcas representaron el 14,2% de las ventas de vehículos de batería en Europa occidental, alcanzando las 171.800 unidades, un aumento de cinco puntos respecto al año anterior.
Jim Farley advierte sobre la amenaza china en Europa
El CEO de Ford, Jim Farley, considera que la situación en Europa es un ejemplo para Estados Unidos, donde la entrada de estas marcas está más controlada. Pide a Washington que evalúe la situación antes de permitir una mayor libertad de venta.
Respuesta de Lamborghini y aranceles de la UE
El hijo del fundador de Lamborghini argumenta que Europa reaccionó tarde ante la expansión de las marcas chinas, considerándola “demasiado tarde”. La Unión Europea ha impuesto aranceles entre el 7,8% y el 35,3% a los vehículos eléctricos chinos, aunque las ventas de estos fabricantes continúan creciendo.
Alianzas estratégicas de Ford con China
A pesar de las advertencias de Farley, Ford mantiene acuerdos con empresas chinas, como Geely y CATL, incluyendo la creación de una empresa conjunta para la fabricación de vehículos en Valencia y el uso de tecnología de baterías de CATL en su planta de Michigan.
China critica la tecnología europea
Un representante de un fabricante chino ha criticado la tecnología de motores europeos, afirmando que han quedado obsoletas en seis años.